Kuidas avastada pragusid surveanumas?

I. Eelkontroll: visuaalne kontroll (kehtib nähtavate pinnapragude korral)

Enne professionaalset testimist võib ilmsete kõrvalekallete tuvastamiseks teha palja silmaga või abivahenditega kiire sõeluuringu.

1. Visuaalne kontroll: kasutage palja silma või 5–10-kordset suurendusklaasi, et jälgida pingekontsentratsiooni piirkondi, nagu keevisõmblused, düüsid ja otsakatte üleminekutsoonid. Praod ilmuvad sageli õhukeste piklike joontena ja nendega võib kaasneda rooste, leke või värvimuutus.

2. Valguse valgustusmeetod: valgustage taskulampi veresoone pinnaga paralleelselt, kasutades valguse ja varju kontrasti, et tõsta esile väikesed lohud või praod.

3. Haamri test: koputage 0,5 kg haamriga õrnalt vastu anuma seina. Tuhm heli või ebatavaliselt põrkuv tunne viitab võimalikule sisemisele kihistumisele või pragudele.

✅ Kohaldatavad stsenaariumid: rutiinsed kontrollid, seiskamiskontrollid või esialgne hinnang enne mittepurustavat testimist.

II. Täpne tuvastamine: mittepurustava testimise (NDT) tehnoloogia (pragude olemasolu ja omadused)

Kahtlaste alade avastamisel või perioodiliste kontrollide käigus vastavalt protseduuridele tuleb täpseks hindamiseks kasutada NDT tehnoloogiat.

1. Magnetosakeste testimine (MT) – eelistatud ferromagnetiliste materjalide puhul

Põhimõte: Pärast magnetiseerimist moodustub praos lekkemagnetväli, mis tõmbab magnetosakesi arenguks.

Eelised: suur tundlikkus pinna- ja{0}}pinnalähedaste pragude suhtes, eriti sobiv süsinikterasest ja madala{1}}legeeritud terasest mahutite jaoks.

Kasutusalad: kasutatakse tavaliselt pingekorrosioonipragude tuvastamiseks ülitugevates{0}}terastes ja väga pragudetundlikes materjalides; fluorestseeruvaid magnetosakesi on musta valguse käes lihtsam tuvastada.

2. Läbitungiv testimine (PT) – üldine-otstarve pinna avatud pragude tuvastamine

Põhimõte: Penetrant siseneb praosse; pärast puhastamist rakendatakse defekti paljastamiseks ilmutit.

Eelised: rakendatav erinevate metallide ja mitte{0}}magnetiliste materjalide puhul; lihtne operatsioon.

Piirangud: ei suuda tuvastada suletud pragusid ega sisemisi defekte.

3. Ultraheli testimine (UT) – "röntgenikiirgus" sisemiselt maetud pragude jaoks

Põhimõte: kõrgsageduslikud{0}}helilained peegeldavad pragusid ning asukoha ja sügavuse määrab kajasignaal.

Eelised: tugev läbitungiv jõud; suudab tuvastada sisemisi pragusid paksuseinalistes{0}}anumates; kõrge efektiivsusega.

Soovitus: sisemiste pragude puhul on eelistatud meetod ultraheli testimine.

4. Radiograafiline testimine (RT) – sisemiste keevisdefektide otsene kuvamine

Põhimõte: röntgen- või gammakiired tungivad mahutisse; neeldumiskiirus varieerub pragude piirkonnas, moodustades filmile kujutise.

Eelised: intuitiivsed tulemused; püsivalt ladustatud; sobib keevisõmbluse kvaliteedi hindamiseks.

Piirangud: kõrge varustuse hind; ranged kiirguskaitsenõuded.

5. Uued tehnoloogiad parandavad tuvastamise tõhusust

Ultraheli juhitud lainete testimine: suudab saavutada leviku kümnete meetrite kaugusele, sobib suurte konteinerite kiireks sõelumiseks; on edukalt tuvastanud auke, mis on sügavamad kui 2 mm.

Phaseed Array Ultraheli testimine: elektrooniline skaneerimine + 3D-kujutis; tuvastab väsimuspraod täpselt kuni 0,5 mm, veaga alla 0,1 mm.

Ümmarguse juhtlaine positsioneerimise mudel: spetsiaalselt loodud surveanuma torujuhtmete pragude mittepurustavaks positsioneerimiseks, võimaldades tsüklilist kontrolli.

III. Peamised kontrollivaldkonnad: sihipärase kontrolli tõhustamine
Järgmistes piirkondades on suur{0}}pragude oht ja need tuleks lisada kohustuslike kontrollipunktidena.

Keevisõmblused ja kuumusest{0}}mõjutatud tsoonid (eriti piirkonnad, mis vajavad mitut remonti)

Düüside ja avade ümber

Otsakorkide ja silindri vaheline üleminekutsoon

Pingekontsentratsiooni alad, nagu toed ja äärikud

Piirkonnad, mis on pikaajaliselt{0}}kontaktis söövitava ainega või kus toimub termiline tsükkel
IV. Ebanormaalsed töösignaalid: võimalike pragude kaudne tuvastamine
Isegi kui pragusid otseselt ei tuvastata, viitavad järgmised nähtused võimalikele varjatud defektidele:

Kaitseklapi sagedane rakendumine või ebatavalised rõhukõikumised

Perioodiline leke äärikutes ja keevisõmblustes

Ebanormaalne lokaalne temperatuuri tõus (infrapuna termokaameraga tuvastatav)

Suurenenud vibratsioon või ebatavaline müra