Surveanumate ülerõhu levinumad põhjused

I. Töö- ja varustustegurid

1. Ohutusseadme rike: manomeetrid ja kaitseklapid ei ole graafikujärgselt kalibreeritud või on roostetanud ja kinni jäänud, mille tulemuseks on rõhualandusfunktsiooni kadumine.

2. Juhtimissüsteemi tõrge: PLC programmi vead või rõhuanduri triiv põhjustavad pidevat gaasivarustust või valehäireid.

3. Ebaseaduslik modifitseerimine: lammutatud mahutite kasutamine modifikatsiooniks, mille materjalid ja seina paksus on ebastandardsed, mille tulemuseks on tõmbetugevus vaid 72% standardväärtusest.

II. Keskkonna- ja meediategurid

1. Äkilised temperatuurimuutused: intensiivne päikesevalgus võib põhjustada rõhu tõusu paagis 0,05 MPa tunnis, nagu on näha naftavälja õnnetuse puhul Xinjiangis, kus rõhk tõusis ootamatult 0,8 MPa-lt 1,4 MPa-le.

2. Meedia omadused: veeldatud gaas aurustub kuumuse või kontrollimatute keemiliste reaktsioonide (nt eksotermilise polümerisatsiooni) toimel, mis põhjustab rõhu tõusu.

III. Inim- ja juhtimispuudused

1. Toimimisvead: ventiilide sulgemata jätmine, manomeetri näitude vale hindamine või ületäitmine (nt veeldatud gaasi paakide ületäitumine).

2. Juhtkonna järelevalve: regulaarsete kontrollide läbi viimata jätmine; litsentsita operaatorid; või häiresüsteemi tahtlik keelamine.

IV. Projekteerimis- ja tootmisvead

Konteineril endal on probleeme, nagu ebapiisav materjali tugevus ja ebamõistlik struktuur, mistõttu see võib ülerõhu all puruneda.